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Instalação e Manutenção
para Válvulas de Retenção da CP®
 
As Válvulas de Retenção da CP® são substancialmente
diferentes em design dos retentores de diafragma padrões. A agulha
inoxidável se apóia em um anel em O em um núcleo de
aço inoxidável. Há um diafragma Viton® protegido
por um diafragma de Teflon sobre a agulha. A tampa de estar firme para que
a válvula de retenção opere apropriadamente. Tanto
o retentor flutuante quanto o retentor do ilhó dividido vêm
com molas que se abrem em aproximadamente 12 psi. O corpo do retentor do
ilhó dividido é feito em nylon preenchido com vidro. Ele vem
no tamanho 3/4” ou 1”. Na caixa com este retentor há
uma mola mais leve, extra. Esta mola é incluída no caso do
retentor precisar abrir em uma pressão menor ou permanecer aberto
em pressões menores e velocidades de solo menores. Quando usar bicos
de indução de ar, especialmente tamanhos pequenos, pode ocorrer
um pequeno atraso na interrupção. Este atraso é causado
pelo ar aprisionado no bico. As válvulas de retenção
do flutuador e as combinações são feitas em polipropileno
preenchido com vidro. A válvula de retenção vem com
um bloqueio de came macho ou corpo do tubo de 3/4”. As válvulas
de retenção aéreas são em polipropileno preenchido
com vidro ou em aço inoxidável. Evitar desmontar a válvula
de retenção. Quando um gotejamento ocorrer, ajustar o pulverizador
sobre o maior orifício ou bico e levantar sobre a agulha da válvula
de retenção. Isto deve expulsar os resíduos que causam
o gotejamento e ele deve parar. Assegurar-se de que a tampa esteja bem firme.
Se for necessário abrir a tampa, evitar contaminar os diafragma e
levantar sobre a agulha enquanto estiver desparafusando a tampa para evitar
enrugar a vedação de Teflon. Se a vedação de
Teflon estiver enrugada, ela poderá causar vazamento. No final da
estação, é boa prática substituir os diafragmas
e os anéis em O. Quando substituir os anéis em O e os diafragmas
sobre a agulha, é crítico manter o anel em O em seu encaixe.
Se o anel em O não estiver corretamente assentado, a válvula
de retenção não funcionará. A substituição
do anel em O é muito mais fácil, se uma ferramenta para anel
em O for utilizada.
Pulverizador CP Patente #4,461,426 Válvula de Retenção
Patente #5,190,074
Carrossel CP Patente #5,884,847 Turbo CP Patente #6,460,783
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